Le soluzioni tecniche includono la costruzione di tre rotatorie per la messa in sicurezza di intersezioni critiche, la regolamentazione degli accessi da e verso le rampe del viadotto e l’introduzione di marciapiedi pedonali inesistenti, per garantire percorsi sicuri e continui. Si prevede inoltre il rifacimento del manto stradale con conglomerato bituminoso drenante e fonoassorbente, l’integrazione di segnaletica orizzontale e verticale efficace, l’installazione di illuminazione pubblica potenziata e la realizzazione di una pavimentazione percettiva, progettata per migliorare la percezione dei percorsi da parte degli utenti vulnerabili.